|
|
     
|
| hacettepe yerli otomobilini tanıttı |
|
Yerli elektrikli otomobil ile İstanbul-Ankara arası 18 TL Tübitak imzalı yerli otomobilin gün ışığının çıkmasının ardından Hacettepe Üniversitesi tarafından geliştirilen bir başka otomobil de görücüye çıktı. 3 yıldır geliştirildiği belirtilen yerli otomobil EVT S1 adını taşıyor. Türkiye’nin ilk yüzde yüz yerli elektrikli otomobili olduğu ifade edilen EVT S1’in gövdesinde karbon fiber ve glass fiber ile güçlendirilmiş lifli polimer malzemenin kullanıldığı belirtiliyor. Yüksek mukavemetli alüminyumdan üretilen bir şasiye sahip olan otomobil saatte 90 kilometre sabit hızda 100 kilometrede sadece 10 kw/saat enerji tüketiyor. 141 beygirlik güç üreten bir motora sahip olan EVT S1’nin saatteki maksimum hızı ise 180 kilometre. 100 kilometre hızlanmasını 7,5 saniyede tamamlayan otomobilin ağırlığı ise 1050 kilogram. 35kW/saat kapasiteli pili bünyesinde barındıran otomobil, normal kullanımda 10 saatlik bir pil ömrü sunuyor. Hızlı şarjla 30 dakikada şarj edilebileceği belirtilen otomobilin 18 TL’ye İstanbul’dan Ankara’ya gidebileceği dile getiriliyor. Tüm parçaları Türkiye’de tasarlanıp üretilen EVY S1’in satış fiyatının 50 bin dolar olması bekleniyor.   http://www.fizikist.com/yerli-elektrikli-otomobil-ile-istanbul-ankara-arasi-18-tl/ |
gönderen: emcekare - 17/10/2015 - 08:44
|
| Konu Hakkında Yapılan Yorumlar: |
| yorum yapan(tarih) | yorum |
| emcekare (17/10/2015 - 09:43) | Araba böyle yapılır. Herşeyi ile orjinal ve yerli üretim. Tebrik ediyor, başarılarının devamını diliyorum. Ülkem adına gururlandım... Hacettepe´de Otomotiv Mühendisliği bölümü var ve toplam 6 yıl okuyorlar. |
| talatabi (17/10/2015 - 10:04) | ülkemizde gerçekten öğrencisinden akademisyenine kadar birşeyler yapmak isteyenler var, eksikleriyle artılarıyla bu araçlar ve mühendisler gelişecek, iyileşecek. Daha da iyi olması için en azından saygı duymak gerek. Eksik-hata arayarak bu işler gelişmez, biz tebrik edip saygı duyacağız. daha sonra eksik-hata görüyorsak dicez ki usta böyle bir hata var ve bu hatayı gidermeniz aracın büyük bir sorununu çözecektir. yani sadece yerme odaklı konuşmamak gerek. şimdi çıkar yine birileri motoru yerli mi, bataryası yerli mi vs diye. işte onlara laflarını hep yedirin dostlar |
| Belize (17/10/2015 - 19:19) | Hacettepe otomotiv enteresan bir yer.@emcekarenin dedigi gibi bir sene almanca bir sene ingilizce olmak uzere 2 yil hazirlik alip toplamda 6 sene egitim goruyorlar.Mercedes aksaray kamyon fabrikasiyla enstitüleri direk anlasmali her yil duzenli olarak suruyle stajyer gidior.Is mulakatlarinda guclu bir rakipler bence.Ytunun de racing disinda binek veya spor bir elektrikli, biodiesel veya hibrid bir oto projesine girmesi lazim bence.Varsa da ben bilmiorum. |
| emektarfutbolcu (17/10/2015 - 19:26) | Ülkemizde elektrikli arabanın hiçbir geleceği yok |
| emcekare (17/10/2015 - 22:06) | @caydanadam normal kullanım ne demek bilmiyor musun gerçekten? Normal kullanım, aracın şehir içi trafiğinde sürekli dur kalk yapmadan, 90 km hızın üzerine çıkmadan sürüş yapılmasıdır. Örneğin; bir aracın normal kullanımda yakıt tüketimi 100 km´de 5 litre ise, şehir içi kullanımda 7 litre olur bu rakam. Yani herhangi bir araç broşürünü incelediysen görürsün zaten. Birde bildiğin gibi 90 km´dan yüksek hızlarda, güç tüketimi olağan dışı artar. Bu araçta elektrikli olduğu için değişen bir durum olmaz. Şehir içi trafikte dur kalkta veya yüksek hızlarda kullanıldığında; pil ömrü 10 saat olmaz da 7 saat olur. |
| talatabi (17/10/2015 - 23:41) | @ Belize, alp hocanın herhangi bir dersinde bahsettiği üzere konuşuyorum, öyle bir istek var ama girişmek için hem destek hem fedakarlık hem de emek lazım. ve bu iş artık lisans haricinde yüksek lisans- doktora düzeyine geçmeli. 3-4 yardoç-doç hoca ile yürüyecek işler değil. devrim arabalarının üretimini düşünürsek aslında hacettepenin yaptığı 3 yıl süresi 20 ay ın altına çekilebilir. ama tabiki bu hocalar ders falan da veriyor yani, işten arta kalan zamanlarda yapmıştırlar bu elektrikli aracı |
| heisenberg (18/10/2015 - 17:10) | Gayet başarılı olmuş tebrikler tasarımını da çok beğendim ama bu araba yerli ise neden fiyatı 50 bin dolar olması bekleniyor.Yani neden tl değilde dolar bazlı fiyat seçilmiş?Bu da bana hatrı sayılır oradan parçasının yurt dışından temin edileceğini düşündürdü. Ama ne olursa olsun çok başarılı emeği geçen hepsine bence nasıl ki yeri geliyor olimpiyatlarda derece yapanlar 100lerce cumhuriyet altını veriliyor bu çalışmayı yapanlarada verilmeli. |
| magnezyum (20/10/2015 - 09:00) | Hacettepe Üniversitesini tebrik ediyorum, Biz neden yapmıyoruz? |
| metalcomand (21/10/2015 - 11:15) | Üniversitemiz de yapılan şeyler küçümsendiği için olabilir mi acaba ? @magnezyum |
| myman (24/10/2015 - 20:42) | Süper bir araç hakikaten |